Hoje São Paulo alagou

Hoje São Paulo alagou... Mas como não vi TV e nem ouvi rádio, não tenho muito a dizer sobre isso. Pelo pouco que vi na internet, inclusive no site da CET, parece que o problema maior foi nas marginais.

Estou completamente distante de assuntos de trânsito: a vida que pedi a Deus desde o início da existência deste blog. Todos os dias vou trabalhar a pé. Só hoje peguei metrô porque chovia bastante. A cidade alaga, eu mal fico sabendo.

À tarde precisei ir do Anhangabaú pra Santo Amaro e depois pra Interlagos. Só ônibus vazios, avenidas vazias. Parecia feriado. Quando chegamos ao Terminal Santo Amaro, a moça ao meu lado perguntou as horas: "18:01, eu respondi". E ela, rindo: "ah, pare de falar mentira!"
Hahahaha... Parecia mentira mesmo. Acho que metade dos paulistanos não saiu de casa hoje.

Obs: Você já viu um gráfico de lentidão mais estranho que esse? Compare com o do dia 8 de setembro.


Comecei a ler Marley e Eu. Férias da faculdade =)

Quanto vale a pressa?

Oração ao redor da Ghost bike para Fernando Martins Couto e Antônio Ribeiro.


Foto: Willian Cruz

Saiba mais em: +Vá de Bike!+; Babikers

Reverse Graffiti

Piano Stairs

Continuação: Hoje na Linha Esmeralda...

Será verdade? Um dia teremos trens do mesmo tamanho das plataformas???

From: ATENDIMENTO AO USUÁRIO
Date: 2009/10/14
Subject: Linha 9 - Expansão

Sra. Bruna

Esclarecemos que a Companhia tem adotado estratégias operacionais especiais com o máximo de trens disponíveis para atender à crescente demanda de passageiros, na Linha 9 - Esmeralda (Osasco-Grajaú), objetivando também amenizar essa situação nas estações onde ocorre transferência entre Linhas.

Em 2008 foram colocados em operação 12 novos trens e até 2010, mais oito novos serão incorporados a frota. Ao concluir essa estratégia será possível realizar nova formação de trens com maior número de carros, convergindo para solução do problema apontado pelo senhor.

Contando com sua compreensão, permanecemos à disposição.

Atenciosamente,
Equipe de Atendimento ao Usuário
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM
0800 055 0121

ab..

Hoje na Linha Esmeralda...

Hoje... Terça-feira, depois do feriado. Foi um dos dias mais difíceis de fazer o percurso de Interlagos até o centro.
O trem da linha Esmeralda está cada dia mais lotado. Já na estação Autódromo é impossível embarcar.

No site da CPTM encontrei:

Em primeiro lugar, 7:30 foi o horário em que não consegui embarcar...

Mesmo com essa "justificativa", escrevi para o Atendimento ao Usuário, pois acho que já é hora de aumentar o número de vagões pra tentar atingir a tal "qualidade de metrô" de que tanto falam...

Uma vez eu ia escrever aqui no blog sobre a linha Esmeralda, mas algumas pessoas me deixaram em dúvida sobre alguns fatos que eu ia apresentar, então acabei guardando a ideia na gaveta pra poder pesquisar um pouco mais... Em breve termino.

Mas como eu ia dizendo... O trem lotado, o ônibus lotado, trânsito. Foi cansativo. Ainda bem que agora é só uma vez por semana!!!

Em São Paulo...

Segunda-feira é feriado. Tudo está em paz. Mas paz também tem que render assunto, então resolvi postar esta foto:



É em São Paulo! Ilha do Bororé.
Mais uma bela visão que a bicicleta me proporcionou...

(Não sei se as plantas indicam alguma coisa sobre a qualidade da água, mas o fato é que é uma paisagem indiscutivelmente bonita)

Proteste Já: o perigo de andar de bicicleta em SP

Passou no CQC da última segunda-feira:

Frases ilustradas

Chuva em São Paulo

Chove o dia todo... Ontem foi feriado e o certo seria ter dormido lá em casa, em Interlagos. Mas por uma burrice minha (pode chamar de falta de atenção?), hoje cedo marquei um exame no centro, teria que estar lá 7:30h.
Então fui ontem à noite dormir na Liberdade...
Deu tudo errado e nem consegui fazer o tal exame. Mas se não tivesse ido pra Liberdade ontem, vai saber o que teria acontecido... Veja o gráfico de lentidão do site da CET às 16:30h. Pena que não vou ficar no computador hoje, acho que mais tarde o negócio vai ser feio.

Voltando ao assunto do blog...

Parei de ir pro trabalho de carro. Três meses depois, também parei de ir de bike/trem/ônibus. A boa notícia é que nas últimas semanas só andei a pé!

Dividindo um apartamento com algumas meninas pra lá de gente boa, ia a pé pro trabalho, depois a pé pra faculdade e a pé pro apartamento de novo. Isso que era vida!

Mas graças a uma infestação de percevejos de cama (aliada à falta de ética da proprietária do apartamento), minha alegria durou pouco. Voltei pra casa e para a rotina trem/ônibus/metrô.

Agora estamos - eu e as mesmas meninas - esperando uma resposta, pra começar tudo outra vez!

Guarapiranga

Saudades eu acho que não é a palavra certa. É só uma questão de saber que a vida é bem melhor quando estamos um pouco longe do centro da cidade...

O fim e o começo

Os últimos 10 anos começam a ficar para trás...

Capa de chuva e toalha

O clima não está muito convidativo pra andar de bicicleta...

Ontem à noite eram poucas no bicicletário da CPTM. Mas uma me chamou a atenção: tinha uma capa de chuva pendurada nela, e também uma toalha amarela dobrada sobre o canote. Sinais de que alguém não quis render-se ao trânsito instantâneo (adicione água, em 3 minutos fica pronto).
Já vi bicicletas com bomba de encher pneu, lanterninhas e outros. Ninguém mexe, nunca. Definitivamente o bicicletário é seguro.

Tomara que seja um fim de semana sem chuva! É o penúltimo antes que comece...

Com as pernas que Deus me deu

Quarta-feira, véspera de feriado, 138km de lentidão em São Paulo.



Precisei ir na rua Caio Prado depois do trabalho. E decidi pegar um ônibus na Consolação pra chegar até a estação Hebraica Rebouças da CPTM. Já sabia que não seria fácil, pois nem em "dias normais" é rápido cruzar a Faria Lima de ônibus. Obra mal feita, aquele túnel. Não alivia muita coisa, mas também a solução nunca foi enterrar o congestionamento.
A minha solução foi muito mais imediata e eficaz: ao cruzar a av. Brasil já percebi que estava mesmo tudo congestionado. Desci do ônibus e fui a pé. A pé, a forma de transporte mais primitiva. Caminhei ao longo daquela interminável fila do carros e ônibus, e foi tão agradável. Muitas pessoas caminhavam, talvez não tão orgulhosas quanto eu. Entrei na estação do trem com passos quase flutuantes. Minha bicicleta esperava na outra estação. Uma hora e meia depois de sair da Caio Prado eu estava em casa, dentro de casa, sem o menor sinal de cansaço ou stress. Aí foi só tomar um banho e ficar na boa... Que bom, feriado...

...

Claude Monet, Boating On The River Epte, 1887

Férias, Feriado, Congestionamento Record e Teresa

Nos últimos 15 dias fiquei de férias. Em casa escrevendo uma monografia, não participei do trânsito da cidade. Perdi um momento único... Quarta-feira passada São Paulo comemorou o maior congestionamento de sua história, 295km, ou 35,1% das vias monitoradas pela CET. É estranho torcer pelo record paulistano, mas no fundo eu acho que São Paulo devia parar logo, o petróleo devia acabar logo... Cedo ou tarde isso vai acontecer, então pra que ficar enrolando?

O feriado e o fim de semana, passei em Guaxupé/MG. Engraçado, até Guaxupé tem um anel viário de contorno, um rodoanel. Assim os veículos que vão de uma cidade a outra não precisam passar pelo centro. Boa idéia? Mas quando o assunto é trânsito os cidadãos de Guaxupé não são lá um bom exemplo: andam de carro pra todo lado, mesmo pra lugares próximos. E rodam em velocidade incompatível com as condições das vias. Os cruzamentos são sempre tensos. Mas as estradas de terra, entre fazendas de cana e café, são maravilhosas. Guaxupé é maravilhoso. Depois coloco as fotos no blog dos Babikers. Volto lá em breve.

Pra terminar, deixarei uma historinha que o Pedalante pegou no Estadão e mandou por e-mail.

Panfletos

Autor: Bencks
Clique para ampliar

Mais uma quinta-feira comum

Hoje encontrei o Wesley no trem, o que ameniza um pouco o mau humor da manhã.

No ônibus uma menininha vomitou, e um pinguinho escorreu pelo piso sobre a roda, rebateu e espirrou, veio parar exatamente no peito do meu pé, descoberto pelo sapato. O ambiente ficou cheirando a Cheetos. Passei a catraca e fui pro fundo.

Mas o que quero mesmo saber é qual o jeito mais rápido de ir da estação Santana do metrô até a estação Autódromo da CPTM. Toda sugestão será bem vinda...

Ao shopping

Ontem, sábado, meus amigos da faculdade marcaram um encontro no shopping Eldorado. Combinei com o Gerson de ir até lá de trem, já que há uma estação ao lado do shopping. Acho que é apenas a segunda vez que eu e o Gerson utilizamos um transporte coletivo juntos, e a primeira foi a menos de um mês atrás, na virada cultural.

Se fôssemos a pé para a estação, teríamos que sair cerca de 20min mais cedo de casa, o que tornaria o trem muito desvantajoso em relação ao carro (sábado no fim da tarde raramente tem trânsito, a não ser que haja alguma obra ou imprevisto). O bicicletário da estação de trem fecha 21h, então também não ia servir. Decidimos levar a bicicleta no trem e deixá-la no bicicletário do shopping.

Mas tem bicicletário no shopping? Fui tentar descobrir. Entrei no site: nada consta. Liguei para o SAC, a atendente passou a ligação para a responsável pelo estacionamento:

- Boa tarde, eu gostaria se saber se tem bicicletário no shopping.
- Tem o que?
- Bicicletário.
(pausa)
- N-não.
- Tá, obrigada!

Não satisfeita, perguntei àquele que tudo sabe, o Google. Encontrei alguns blogs e páginas pessoais de autores que diziam já ter parado suas bicicletas lá. Todos pareciam satisfeitos, exceto um, que teve a bicicleta roubada em dezembro.

Liguei novamente para o SAC, mas já avisei que vi na internet pessoas dizendo que o bicicletário existe, eu só queria saber o horário de funcionamento. Depois de passar a ligação para mais duas atendentes, veio a confirmação: o bicicletário fica no 1º subsolo e funciona no mesmo horário do estacionamento do shopping, até meia noite. Beleza!

Lá fomos nós, num trem bastante cheio de gente... Ao chegar encontramos um bicicletário pequeno e abarrotado, mas fechado, com segurança, cartões de estacionamento e tudo mais. E como é que ninguém sabia informar?

O cartão do bicicletário, fotos tiradas pelo Henrique

Ficamos lá, nos divertimos, comemos batata frita e tomamos mais refrigerante do que era possível aguentar. Saímos, nem sei que hora era, pegamos mais um trem cheio de gente. Ainda passamos na pizzaria ruim perto de casa, deixando as bikes amarradas num canto do jardim.

No fim das contas gastamos um pouquinho mais de tempo, mas foi gostoso, foi diferente das sonolentas viagens de carro pela Marginal Pinheiros, onde fico até sem assunto. Ao contrário, eu e o Gerson viemos conversando o tempo todo, depois sentimos o vento gelado da noite e eu achei tudo muito agradável!

Fim do rodízio ao contrário

Pensei que não escreveria aqui tão cedo. Não queria sobrepôr logo o post bonitinho com as fotos que tirei no dia do Pedalando e Aprendendo, mas é a vida, aqui estou eu.

Preciso escrever porque o meu principal objetivo ao fazer este blog foi criar um diário pra que eu pudesse lembrar das promessas que faço a mim mesma, das dificuldades que tenho e do meu estado de espírito em relação às coisas. Também pra desabafar e compartilhar, pois minhas dificuldades podem ser as mesmas de outros.

Hoje, quinta-feira, é o dia do meu "rodízio ao contrário", quando vou pro trabalho de carro devido a outros compromissos que tenho mais tarde. Ok, acabou o rodízio ao contrário. Quinta-feira que vem vai ser trem - ônibus - metrô - ônibus de novo e nem quero saber que hora vou chegar em casa, não me importo, desde que eu não precise sentir outra vez o cansaço físico e psicológico que estou sentindo agora.

Hoje cedo acho que tinham uns três acidentes na Marginal Pinheiros, envolvendo carro e moto, com interdição de pistas etc (e não adianta colocar a culpa no motociclista, tenho certeza que você nunca viu a Marginal parar por um acidente envolvendo duas motos).

Resultado: DUAS HORAS E QUARENTA MINUTOS DE VIAGEM DA MINHA CASA ATÉ O ESCRITÓRIO, SEM ESCALA. Tive tempo pra me desesperar, ter pensamentos malignos, depois me acalmar, achar graça e me desesperar de novo, e ainda sobrou tempo.

Mais tarde, já com dor de cabeça, nas costas e sem nenhuma paciência, encarei mais UMA HORA E VINTE MINUTOS para percorrer aproximadamente 8km do meu trabalho até Santana (compensava ir a pé), e mais CINQUENTA E CINCO MINUTOS de Santana até minha casa, a única parte razoável percurso. Que dia!

Ciclovia Aqui

E se fosse verdade?

Light Lane: A Luz que Protege

Reportagem publicada da revista L+D International Lighting Magazine:
(reparem que a luz projetada no piso vem da própria bicicleta)


Fonte: A luz que protege. L+D International Lighting Magazine, nº23, p. 24.

A LUZ QUE PROTEGE

"Em tempos de aquecimento global e preocupações voltadas ao meio ambiente, a bicicleta pode ser uma excelente alternativa ao transporte: limpo, barato e saudável. No entanto, potenciais usuários desistem da ideia ao se depararem com as estatísticas dos acidentes envolvendo ciclistas no trânsito das cidades. À noite, então, a sensação de insegurança é ainda maior.

'A intimidação de compartilhar a estrada é uma das maiores barreiras ao uso da bicicleta como meio de transporte', analisa o designer Evan Gant, que, juntamente com Alex Tee, idealizou um equipamento que pode melhorar o conforto do ciclista à noite, período especialmente delicado.

Ao analisar as ciclovias tradicionais, os designers perceberam que um de seus maiores benefícios é a criação de uma fronteira que os dois motoristas respeitam. 'Como as ciclovias exigem uma grande quantidade de recursos e planejamento, decidimos focar nesta fronteira de segurança que a ciclovia estabelece, a qual vai além dos limites da bicicleta', explica Gant.

Light Lane, o aparelho criado por Gant e Tee, utiliza um laser para projetar uma fronteira visual no piso, encorajando o motorista a dar uma maior distância em relação ao ciclista. Atualmente, os designers trabalham no desenvolvimento de um protótipo beta, no qual estão estudando as diversas cores de laser e diferentes orientações.

'Tem sido interessante ver como o produto suscitou o debate sobre a quem pertencem as estradas', afirma Evan Gant. Será um caminho para a convivência pacífica entre veículos motorizados e bicicletas?”

Já faz um mês...

... que parei de ir trabalhar de carro.

Passou rápido.

Minha relação com o transporte público mudou. Agora quando preciso ir a algum lugar, penso primeiro em "qual estação eu desço".

Minha relação com a bike mudou. Agora é normal dobrar a barra da calça e sair de bicicleta, mesmo com algum sapato que meus colegas de pedal provavelmente julgariam "inadequado".

O tempo total de ida é volta é maior do que quando ia de carro (em média). Mesmo assim não me arrependo e não vou voltar atrás neste momento.

O gasto em dinheiro é mais ou menos a metade do que era antes. Não é minha principal preocupação, mas não dá pra ignorar.

E a emissão de poluentes... Nem se compara!


Talvez dentro de três meses um acontecimento faça com que eu precise repensar tudo, pra decepção (ou não) dos poucos (mas fiéis) leitores deste blog. A bike será inviável, pois o bicicletário só funciona até 21h. Talvez precise voltar a usar o carro.

Mas uma coisa de cada vez, depois eu penso nisso.

Ônibus x Bicicleta

Hoje de manhã estava dentro do ônibus meio "enroscado" na Nove de Julho, de repente escuto um cara falar para o outro (olhando pela janela):

- Olha aqueles dois de bicicleta ali. O ônibus passou por eles na ponte João Dias. Vieram na mesma velocidade.

Ponte Orca

Hoje pela primeira vez usei a PONTE ORCA



Entrei na estação São Joaquim às 19h, entrei na minha casa às 20:40h.

A Ponte Orca me levou da estação Vila Madalena do Metrô até a estação Cidade Universitária, da CPTM. E pagando apenas uma passagem de R$ 2,55. O serviço é excelente. Muito rápido e confortável, demora só uns 10 minutos de uma estação pra outra.
A bike me esperava na estação Autódromo, como sempre.

Só que pessoas com dificultade de locomoção teriam problemas... Nossa, perdi as contas das escadas que tive que subir e descer nas estações. A estação Cidade Universitária está em obras, espero que melhorem isso.

Quanto ao tempo, não compensou não. 1:40h da Liberdade até em casa. Se fosse pegar o Metrô no Anhangabaú como de costume, levaria pelo menos uns 10 ou 15min a mais.

A opção de usar o trem até a Cidade Jardim e pegar um ônibus até o terminal Bandeira ainda é a mais rápida, entre 1:30h e 1:45h.

Reclame com a CET

Quer mudar alguma coisa?

MANIFESTE-SE!
http://www.cetsp.com.br/internew/falecom/index.htm

CET cria faixa para carros no lugar de acostamento e ciclistas protestam

Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/2009/04/16/cet+cria+faixa+para+carros+no+lugar+de+acostamento+e+ciclistas+protestam+5575020.html

SÃO PAULO – A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo criou uma quinta faixa de trânsito na Marginal Pinheiros entre as pontes do Morumbi o supermercado Extra no sentido da Ponte João Dias. A faixa substitui o acostamento e gerou indignação de ciclistas, que não poderão mais transitar no local. O trecho tem 4 quilômetros de extensão.

"Tem uma demanda grande de pessoas que passam por lá. Em uma hora, fotografei mais de 80 ciclistas e alguns pedestres", afirma o analista de sistemas e ciclista André Pasqualini. "Liguei na CET para perguntar sobre a faixa e eles indicaram que os ciclistas andassem por dentro do Morumbi. Acho um absurdo. O trajeto é bem mais longo. Ninguém vai respeitar e isso pode gerar acidentes".

A CET argumenta que a nova faixa de rolamento serve para ajudar o fluxo de veículos. Sem o acostamento, o trânsito de pessoas e bicicletas torna-se ilegal.


Foto: André Pasqualini
Ciclista pedala na nova faixa de carros da Marginal

"Me revolta, mas não me surpreende. A CET não faz nada para o ciclista", reclama outro ciclista, Willian cruz, que vai e volta do trabalho diariamente de bicicleta. "A única coisa que a CET fez recentemente para os ciclistas foi colocar a sinalização da ciclovia na Radial Leste. Fora isso, mais nada".

Segundo dados da CET, em 2008, 55 ciclistas morreram em decorrência de acidente no trânsito em São Paulo. Na média, um ciclista morreu a cada cinco dias na cidade. O Balanço anual divulgado em março deste ano aponta que 1.463 pessoas morreram em 2008 no trânsito paulistano. A maior parte das vítimas são pedestres (670), motociclistas (478) e motoristas de automóveis (246).

O ciclista André Pasqualini (...) disse ter entregue à subprefeitura do Campo Limpo um projeto de ciclovia entre o Capão Redondo e o shopping Morumbi, mas obteve retorno. "Seria muito fácil fazer uma ciclovia lá. Tem espaço e é bem mais barato que criar uma nova pista de carro", argumenta Pasqualini. "Só temos órgãos que organizam os carros da cidade. Falta um órgão que planeje a bicicleta. A CET não cuida nem do motoqueiros e nem de ciclistas", reclama.

Hoje eu não ia postar aqui...

... juro que não ia. Puxa, todo dia? Não precisa...

Mas aí eu descobri que andar por aí nessa cidade é sempre igual, carro, trem, ônibus, tudo está sujeito às variações de tempo provocadas... Pelo acaso?

Hoje cedo fui de bike pra estação em 11 minutos e foi tudo muito rápido. Acho que em menos de 1:30 eu estava no trabalho, e na boa!

Só que na volta... Fiquei até um pouco mais tarde no trabalho. O ônibus pegou muito trânsito e o trem, acredite, pegou trânsito também! Demorava um monte em cada estação, e estava tão abarrotado, uma coisa de outro mundo... Da estação Cidade Jardim até a estação Autódromo demorou uma hora! O normal é mais ou menos meia hora... Absurdo.
Ainda bem que a bike (a do meu pai) me esperava na estação, e, mesmo com as subidas, demorei apenas 9 minutos de pedal até em casa. Também, não via a hora de chegar, né? Resumindo, saí do trabalho 17:43 e cheguei em casa 20:20. 2:37h, é isso mesmo? Puxa... :(

Bom, pra terminar eu vou contar uma piada verídica. De manhã o trem parou na estação Santo Amaro e entrou um montão de gente, ficou lotado... Aí um cara gritou assim: "Pessoal! Tem uma criança aqui com a mãe no braço!!!"
Rsss... Risadas por todo o vagão nos 5 minutos seguintes.

Não é confiável

Hoje acordei meio chateada...

Nada aconteceu de diferente. Apenas acordei com uma série de pensamentos que fizeram refletir sobre o ato de levantar da cama e ir ao trabalho. Tantas coisas eu queria que fossem diferentes... Estou agindo pra isso, sim! Mas não existe mudança sem dor...

Então caminhei desesperançosa até a estação do trem. Não cronometrei a viagem, pois acho que isso já está passando dos limites. Simplesmente olhei no relógio e fui andando. Não fui de bicicleta porque ameaçava chuva. Amanhã vou de bike, faça o tempo que fizer. Levo uma calça limpa na mochila.

A caminhada demorou mais que o de costume. O trem, mais cheio que o de costume. O ônibus pegou mais trânsito que o de costume. Acho que é de 1km o trecho que o ônibus anda fora do corredor, e exatamente esse trecho estava todo congestionado. Eu lá de pé o tempo todo, a mochila pesando nas costas, a coluna doendo mais que o de costume, o desconforto por todo corpo. E nem choveu.

Desejei estar dentro do meu carro. Andar de ônibus, assim como de carro, não é confiável. Num dia você vai bem, no outro demora uma eternidade. Foram 2h de viagem na ida, e depois mais 2h na volta. A volta demorou não foi por causa de trânsito, mas porque saí mais tarde, o ônibus demorou a partir, o trem demorou a passar.

Entre uma demora e a outra, me liga a Marília: "temos uma visita aqui no nosso quintal". Rafa e Olinto, recém chegados de viagem. Nos convidou pra passar o fim de semana lá. Tenho um monte de coisa pra estudar, monografia pra fazer... Mas quer saber? Se o Gerson topar, eu vou!


Ah, Guaxupé...

De bike!

Hoje fui de bicicleta até a estação de trem!


Fonte: http://www.cptm.sp.gov.br

Ontem à noite fui guardar minha bike e percebi que o pneu traseiro estava furado. Então não pensei duas vezes: ajeitei tudo pra sair na manhã seguinte com a bike do meu pai, que está sob a guarda do meu irmão mas na verdade nenhum dos dois usa.

Foi bem rapidinho, apenas 13 minutos em uma velocidade suficiente pra não ficar suada (transpiro muito).

Fazer a ficha no bicicletário da estação também foi bem rápido e o tempo total da minha casa até o trabalho foi 1:34h... O mais rápido até agora, igualando a média que faço de carro.

Mas na volta...

Choveu a tarde toda na cidade... Bem que a Mirna avisou que é melhor usar a bike só no inverno... Só que eu mal sabia que não ia chegar a pedalar nessa chuva.

Ao entrar no bicicletário... Revirei toda minha mochila e realmente perdi a chave do cadeado da bike! Estava na mochila, dentro de uma caixinha onde guardo as ferramentas pra consertar pneu furado... Sumiram, caixinha e chave! Não sei como isso aconteceu, mas aconteceu! Liguei pra casa e minha mãe localizou uma chave reserva que eu nem sabia se existia. Meu irmão foi de carro até a estação pra "me salvar". Que lamentável!!! O fiscal do ponto de ônibus em frente ao bicicletário me recomendou comprar um cadeado de segredo, rsrsrssss...

Quinta-feira: rodízio ao contrário

Hoje vim de carro. Às quintas-feiras é melhor fazer assim porque tenho outro copromisso depois do trabalho e é mais fácil ir direto. Saí de casa 8h, demorei 1:15h de porta a porta. Isso porque é véspera de feriado, acho que dei sorte.

Ontem na hora do almoço fui carregar o meu bilhete único que eu não usava a uns 2 anos... Que engraçado, ele ainda funciona! É daqueles antigos que tem uma foto do Anhangabaú em tons de vermelho, não tem nem meu nome...

3º dia, temos um novo record

Ontem conversei com o Ivan... Acho que ele chegou rápido no centro porque ele sai de casa 8:30. Eu estou saindo 6:40 com a Mirna. Não tenho horário fixo pra entrar no trabalho, então podia tentar ir mais tarde.

Hoje fiz a experiência de descer na Cidade Jardim e pegar um ônibus. Saí da estação de trem, atravessei uma linda passarela de aço enferrujado, crente que estava fazendo a coisa certa. Nada disso... Pra atravessar a próxima rua a pé e chegar ao ponto de ônibus, os pedestres tem que dar uma voltaaaa... O que será que os urbanistas dessa cidade tem na cabeça? Tempo perdido, o correto seria eu não usar a passarela e atravessar na faixa de pedestres mais na frente. Aff...
Peguei um ônibus lotado, mas nada demais pra alguém que pega ônibus na Rebouças em dias de rodízio. Não demorou muito pra aparecer um lugar pra sentar.
Mas o lado bom é que, mesmo assim, o tempo total de viagem foi de 1:44h!!! Aí começa a valer a pena, em relação ao carro.

Porque até agora, a única coisa que está compensando é o lado financeiro. O tempo, o cansaço e tudo mais... Fazem com que seja melhor usar o carro, ainda.

2º dia: novas alternativas

Ida:
A mesma coisa de ontem. 1:56h de viagem, marcadas no cronômetro. 27min de caminhada, 52min entre a estação Autódromo e Presidente Altino, 21min até a Barra Funda, 10min até o Anhangabaú e mais 5min de caminhada até a porta do escritório.

Na volta tentei outra opção. Pegar um ônibus do terminal Bandeira até a estação Cidade Jardim.
Pensei que seria possível pegar um ônibus qualquer na av. 9 de Julho, mas depois percebi que o ponto era meio longe e o mais fácil seria entrar mesmo no terminal Bandeira. Assim fiz. Tantos anos trabalhando no centro e é a primeira vez que vou lá. Entrei em um biarticulado enoooorme, sentei (uhuuuu) e esperei o busão sair.
Desci no ponto errado, hehehe... Peguei o trem... Resumindo, 2:02h de viagem. Se descontar o tempo procurando ônibus e caminhando inutilmente entre pontos, acho que dá pra reduzir até uns 1omin :)

Mas cheguei em casa cansada... Neste momento não consigo visualizar outra opção que não seja desistir. Puxa... Odeio desistir das coisas.

1º dia - teste

Na ida...

Acordei 5:55 porque combinei de ir para a estação Autódromo com a Mirna, a pé. É razoavelmente mais cedo do que costumo levantar (não tenho horário fixo no trabalho), mas pela companhia valeu a pena. Nos encontramos em frente à casa dela às 6:40h.

Mais ou menos 25min de caminhada e chegamos na estação Autódromo. Pegamos o trem novinho e bem lotado. Não demorou tanto até aparecer um lugar pra sentar. A Mirna desceu e eu fiquei lá.
O trem entre Presidente Altino e a Barra Funda não é tão agradável quanto o primeiro. É mais lento e estava lotado, mas ainda assim é melhor que pegar ônibus. O Metrô entre a Barra Funda e o Anhangabaú é rapidinho.
O que me decepcionou foi o tempo de viagem: 1:58h... Quase duas horas, puxa... 20min acima da minha previsão. Mas não cheguei no trabalho cansada.

... e na volta...
Foi a mesma coisa quase. O Metrô foi rápido, o trem da Barra Funda a Presidente Altino estava lotado e o trem da Marginal Pinheiros estava apinhado. Fui em pé a maior parte do trajeto, e depois encarei mais quase meia hora de caminhada da estação Autódromo até em casa. Demorei 2:10h. Descontando o "perdido" dentro da estação Barra Funda, daria pra fazer em, no mínimo, 2:00h. Puxa... E ainda cheguei exausta... Vamos ver se amanhã tenho mais sorte.

Tempo perdido

Este é o meu carro:

Como você pode ver, ele já teve dias melhores do que estes em que ele tem que me levar e trazer do trabalho.

Há algumas semanas, inconformada com o tempo perdido dentro do carro, resolvi anotar e comparar o tempo gasto todos os dias pra chegar no centro (percurso de ida). Da porta da minha casa até a porta do trabalho demorei, em média, nos últimos 19 dias, 1:34h. No dia mais demorado, levei 2:15h. No dia mais rápido, levei 1:14h. O mais comum é demorar entre 1:25h e 1:50h.

Compensa ir de trem. Cancelei o estacionamento que pagava mensalmente. Fazer um mês de teste não há de ser ruim.

Deixando o carro...

Moro em Interlagos. Trabalho no centro.

Estou cansada de dirigir, de pegar o mesmo congestionamento na ponte do Socorro, depois na marginal, depois na Rebouças...

Quarta-feira passada o Ivan foi pro centro da cidade e almoçamos juntos. Ele me disse: "demorei 1:20h desde a porta da minha casa até a hora em que pisei na rua 7 de abril. De trem".

Puxa... eu, de carro, demorei mais do que isso.

Não é tão simples ir de trem da minha casa até o centro. Eu teria que pegar um trem na estação Autódromo (que não é tão perto de onde moro), fazer baldiação na estação Presidente Altino, depois descer na Barra Funda e pegar um metrô até o Anhangabaú. Mas se o Ivan fez em 1:20h, eu farei em 1:40h, já que a estação é um pouco mais longe da minha casa.